，TCNJ-2-L系列泥漿攪拌器在5.5kW以下均采用擺線減速機(jī)，TCNJ-2-L系列泥漿攪拌器適用于石油鉆井液的攪拌，結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積??；7.5kW以上鉆井液攪拌器采用渦輪蝸桿式減速傳動(dòng)，具有傳遞扭矩大、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。常用攪拌器型號為TCNJ-2-L5.5KW、TCNJ-2-L7.5KW、TCNJ-2-L11KW 和TCNJ-2-L15KW。

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，貴州除泥器是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩下面是減速器漏油原因分析:1、減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理：貴州除泥器定制如設(shè)計(jì)的減速器沒有通風(fēng)罩，減速器無法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越大。2、減速器箱內(nèi)壓力過大：在封閉減速器箱體內(nèi)，齒輪嚙合發(fā)生摩擦發(fā)出熱量，隨工作的時(shí)間增長，減速器箱內(nèi)壓力增大，飛濺到箱體內(nèi)壁的潤滑油會在密封不良處滲出，從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。3、減速器維護(hù)工作不到位：如在減速器封蓋操作時(shí)很隨意地操作，即使廠家把減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得很好，也會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。4、減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油：減速器內(nèi)的潤滑油過多、氈墊和膠圈損壞或老化、密封失效、減速器的回油槽堵、油封失效、注油孔蓋變形、減速器呼吸閥堵塞使減速器內(nèi)壓力過大而漏油。預(yù)防及排除方法:1、對減速器殼體進(jìn)行時(shí)效處理，避免沿合箱面處漏油。2、密封圈壓蓋采用易拆卸、開口式結(jié)構(gòu)。3、箱內(nèi)油面應(yīng)當(dāng)在油面檢視孔的1/3-2/3常見。4、在減速器底座的合箱面上鑄造或加工環(huán)形油槽，且有多個(gè)回油孔與環(huán)形油槽連通。5、油封失效時(shí)更換油封，油封在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后應(yīng)在二級保養(yǎng)時(shí)更換及拆洗、清理呼吸閥等。在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓。

有篩箱、振動(dòng)電機(jī)、減振系統(tǒng)及底架等組成。篩箱由篩框、篩板、襯板等組成。篩機(jī)側(cè)板采用優(yōu)質(zhì)鋼板制作而成，側(cè)板與橫梁、激振器底座采用高強(qiáng)度螺栓或環(huán)槽鉚釘連接，結(jié)構(gòu)合理，堅(jiān)固耐用。

攪拌罐的形狀、尺寸、擋板的設(shè)置情況、物料在罐中的進(jìn)出方式都屬于工作環(huán)境的范疇，以及攪拌器在罐內(nèi)的安裝位置，種種因素都能對設(shè)備功能形成不同程度的影響。攪拌功率是攪拌過程進(jìn)行時(shí)需要的動(dòng)力，內(nèi)涵不同卻又有聯(lián)系的。能夠使設(shè)備連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的功率就是功率。而把設(shè)備使攪拌罐中的液體以較佳方式完成攪拌過程所需要的功率就是攪拌作業(yè)功率。較為理想的狀況是功率等于攪拌作業(yè)功率。