鹽城專業(yè)直線振動篩生產(chǎn)廠家
泥漿攪拌器屬于鉆井泥漿罐式固控系統(tǒng)的設(shè)備,其主要用于鉆井泥漿的攪拌混合,防止鉆井泥漿固相顆粒在其罐式循環(huán)系統(tǒng)中沉積,使循環(huán)鉆井泥漿性能穩(wěn)定,混合均勻。攪拌器由防爆電機(jī)、減速器、機(jī)座及波輪組件四大部分構(gòu)成。電機(jī)與減速器,減速器與波輪軸均通過剛性聯(lián)軸器連接,波輪由四只葉片組焊而成。
旋槳式攪拌器由2~3片推進(jìn)式螺旋槳葉構(gòu)成(圖2),工作轉(zhuǎn)速較高,葉片外緣的圓周速度一般為5~15m/s。旋槳式攪拌器主要造成軸向液流,產(chǎn)生較大的循環(huán)量,適用于攪拌低粘度 (<2Pa·s)液體、乳濁液及固體微粒含量低于10%的懸浮液。攪拌器的轉(zhuǎn)軸也可水平或斜向插入槽內(nèi),此時液流的循環(huán)回路不對稱,可加湍動,防止液面凹陷。
在安裝完攪拌器設(shè)備后,先不要啟動,然后觀察周圍的使用環(huán)境,并用手轉(zhuǎn)一下攪拌器,查看是否有阻礙攪拌設(shè)備轉(zhuǎn)動的地方,在確定無誤后才可以啟動攪拌器。
下面是拌和器在操作中的幾個細(xì)節(jié)、查看易損件磨損的狀況,特別軸承盒方位,若發(fā)現(xiàn)磨損現(xiàn)象,及時替換,防止在工作中耽擱出產(chǎn)。軸承盒方位要堅持杰出的光滑,依據(jù)時節(jié)的改變來操控軸承溫度,一般軸承溫度操控在70度為正常。查看裝置是否平坦安穩(wěn)完好,底座的固定螺絲是否松動,電機(jī)的三角帶的松緊,是否沖突皮帶罩。發(fā)動后要空轉(zhuǎn)兩到三分鐘,調(diào)查旋轉(zhuǎn)方向是否正常,上料時要逐步加料,防止一次過多加料以影響機(jī)器正常發(fā)動。因為拌和器首要功能是拌和各種質(zhì)料充沛混合在一起,操作時很容易呈現(xiàn)大的塵埃、假如不及時清潔后將掩蓋很多的塵垢,假如不及時清理睬影響拌和混合的時刻均勻度,以及質(zhì)量。
,DMB滾珠絲桿升降機(jī)是將電機(jī),減速系統(tǒng),絲桿傳動等巧妙地組合在一起的機(jī)電一體化運(yùn)動執(zhí)行單元。它既可以單獨使用,又可以多臺組合,像拼積木似的通過直角轉(zhuǎn)向器、聯(lián)軸器和連接桿等聯(lián)接件組合在一起并能按一定程序準(zhǔn)確控制機(jī)構(gòu)的升降、往復(fù)、翻轉(zhuǎn)等運(yùn)動。從而可以在多種場合取代傳統(tǒng)的液壓和氣壓傳動,這種以蝸輪絲桿升降機(jī)為主的運(yùn)動單元,為當(dāng)今走入數(shù)字化時代的工程師們研發(fā)產(chǎn)品提供了廣闊的設(shè)計空間。該升降機(jī)具有自鎖性,提升力能做到2.5KN-1000KN,被廣泛應(yīng)用于太陽能、冶金、食品、水利等多個行業(yè)。
鹽城直線振動篩生產(chǎn)廠家我們首先對立式減速機(jī)外觀進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn):減速機(jī)上箱體與下箱體連接處角焊縫幾乎全部撕裂,縱向加強(qiáng)筋板與矩形箱體連接的角焊縫多處撕裂,能夠明顯的看到潤滑油漏出的痕跡。減速機(jī)運(yùn)回內(nèi)場后,我們對其進(jìn)行了解體檢修后減速機(jī)清洗后加入柴油進(jìn)行滲漏檢驗,鹽城直線振動篩發(fā)現(xiàn)擋油環(huán)與箱體連接的一圈角焊縫存在長約300mm的裂紋,注入的柴油很快出現(xiàn)了泄漏。第三級大齒輪上面的輪輻部位積了很多潤滑油,油面高出齒輪與傳動軸的裝配面很多。油池中的油位過高,已經(jīng)超出了油標(biāo)推薦的最高油位。減速機(jī)上箱體與下部錐形箱體連接的角焊縫嚴(yán)重開裂.注:減速機(jī)漏油最主要有二大原因: 1.減速機(jī)箱體開裂 2.減速機(jī)油封損壞