減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩下面是減速器漏油原因分析:1、減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理：如設(shè)計的減速器沒有通風(fēng)罩，減速器無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越大。2、減速器箱內(nèi)壓力過大：在封閉減速器箱體內(nèi)，齒輪嚙合發(fā)生摩擦發(fā)出熱量，隨工作的時間增長，減速器箱內(nèi)壓力增大，飛濺到箱體內(nèi)壁的潤滑油會在密封不良處滲出，從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。3、減速器維護(hù)工作不到位：如在減速器封蓋操作時很隨意地操作，即使廠家把減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計得很好，也會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。4、減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油：減速器內(nèi)的潤滑油過多、氈墊和膠圈損壞或老化、密封失效、減速器的回油槽堵、油封失效、注油孔蓋變形、減速器呼吸閥堵塞使減速器內(nèi)壓力過大而漏油。預(yù)防及排除方法:1、對減速器殼體進(jìn)行時效處理，避免沿合箱面處漏油。2、密封圈壓蓋采用易拆卸、開口式結(jié)構(gòu)。3、箱內(nèi)油面應(yīng)當(dāng)在油面檢視孔的1/3-2/3常見。4、在減速器底座的合箱面上鑄造或加工環(huán)形油槽，且有多個回油孔與環(huán)形油槽連通。5、油封失效時更換油封，油封在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后應(yīng)在二級保養(yǎng)時更換及拆洗、清理呼吸閥等。在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓。

側(cè)入式攪拌機(jī)是將攪拌裝置安裝在設(shè)備筒體的側(cè)壁上，攪拌機(jī)上的攪拌器通常采用軸流型，以推進(jìn)式攪拌器為多，在消耗同等功率情況下，能得到最高的攪拌效果，功率消耗僅為頂攪拌的1/3~2/3，成本僅為頂攪拌的1/4~1/3。轉(zhuǎn)速可在200~750r/min。廣泛用于脫硫、除硝以及各種大型貯罐或貯槽的攪拌。特別是在大型貯槽或貯罐中利用一臺或多臺側(cè)入式攪拌機(jī)一起工作，在消耗低能耗的情況下便可以得到良好的攪拌效果。

泥漿攪拌器是為了保持鉆井液的均勻性并使固相顆粒懸浮，而對鉆井液進(jìn)行連續(xù)可靠的鉆井泥漿固控系統(tǒng)。其主要用于鉆井液的攪拌混合，以防鉆井液固相顆粒在其罐式循環(huán)系統(tǒng)中沉積，使循環(huán)鉆井液性能穩(wěn)定，混合均勻。

蘇州專業(yè)泥漿攪拌器公司，蘇州鉆井液攪拌器俗稱泥漿攪拌器，蘇州泥漿攪拌器經(jīng)常被用于泥漿循環(huán)系統(tǒng)中的儲漿罐上。泥漿攪拌器可以使鉆井液保持均勻性并使固相顆粒懸浮防止沉淀，鉆井液攪拌器對鉆井液進(jìn)行連續(xù)可靠攪拌。泥漿攪拌器根據(jù)形式分為臥式泥漿攪拌器和立式泥漿攪拌器。臥式泥漿攪拌器由蝸輪蝸桿減速機(jī)和電機(jī)以及底座組合而成。臥式泥漿攪拌器在石油鉆井泥漿回收系統(tǒng)和非開挖泥漿處理系統(tǒng)中經(jīng)常被用到。立式泥漿攪拌器由擺線減速機(jī)和電機(jī)組合而成。立式泥漿攪拌器經(jīng)常被用于石礦廠或者污水處理廠以及化工行業(yè)。